近年來，隨著交通工具(如更環保、更方便的電動車)的出現和普及，摩托車作為一種交通工具逐漸被淡化。但是也有一些愛好者仍然熱衷於摩托車駕駛的樂趣。摩托車，從普通汽車到時尚、個性化、前衛的“玩具”，已經升華為摩托車文化.

    隨著國民經濟的不斷發展，人們的生活越來越好。這種摩托車文化逐漸滲透到人們的心中，被越來越多的人所接受。在網絡信息時代，信息越來越發達。還有很多新名詞，比如…司機…摩托車旅行不同於汽車旅行。摩托車旅行可以與自然融為一體，全心全意地體驗自然之美。很多摩托車愛好者常說，免费网站污APP摩托車旅行的重點不是目的地，而是摩托車旅行過程中偶爾出現的漫無目的的閑逛的感覺。

    2008年5月15日，頒布了新的電動自行車國家標準。很多電動自行車公司通過工信部目錄訪問進入摩托車行業。在2020年，電動摩托車進入發展迅速。根據中國汽車工業協會的統計，從1月到6月，生產和銷售的電動摩托車約為81.57萬輛，是去年同期的幾倍。截至今年6月，已有13家企業建立了新的電動摩托車企業，新增1000多家產品家)，新增不到200家產品家)在2020家)。

    目前全公司生產的電動摩托車(65.123萬輛)81%是兩輪摩托車，1-6月生產銷售約66.7萬輛。電動兩輪摩托車車主由電動滑板車和電動跨騎摩托車組成，電動彎梁摩托車的數量很少。其中電動滑板車占比大，產銷約47萬輛，占電動兩輪摩托車總數的72%；電動跨循環摩托車約有18萬輛，占電動兩輪摩托車總數的27.7%。兩輪摩托車；電動曲梁摩托車約占5352輛。

    電動摩托車在城市有很大的需求潛力，是國家提倡的旅遊工具。今年，財政部發布文件稱，電動摩托車不需要繳納購置稅。在優惠政策政策的推動下，專家預測，未來電動摩托車的市場空間將超過1000萬輛。

    三輪車生產和銷售恢複增長。

    在2020中，三輪車的產量和銷售量急劇下降了21%。從今年開始，三輪摩托車的增長逐漸恢複。1-6月，三輪摩托車產銷分別為93.71萬輛和94.24萬輛，同比分別增長13.98%和15.57%。電動三輪車的快速發展也帶動了三輪車的發展。受環保程度提高的影響，燃油三輪車的生產和銷售仍呈下降趨勢。1-6月，燃油三輪車產量約78.21萬輛，同比下降3.9%。電動三輪車產量15.5萬輛，同比增長(65.1336萬輛)。

    摩托車出口大幅下滑。

    近年來，全球經濟形勢不穩定，中國摩托車出口受到嚴重影響。今年1-6月，摩托車出口345萬輛，同比下降10%左右。排量50 ml及以上的摩托車，出口量保持小幅增長，約0.7%。其他主流位移平均遞減率在10%左右。電動摩托車基本銷往國內市場，出口隻有1400輛。在前十大摩托車出口企業中，長江和銀的出口量大幅增長，增幅約為22%。